Teljesítmény és megbízhatóság

Kabrió tetőemelő rendszerek – cabrio tető javítás

A kabrió tetőemelő munkahengerek felújítása speciális szaktudást és precíz technológiát igényel. Célunk, hogy átláthatóan bemutassa a működést, a gyakori hibákat, a javítás menetét, valamint a várható költségeket és garanciális feltételeket.

A minőség itt nem csupán cél, hanem alapelv. A kabrió tetők teljesítményének javítása során a precizitás és a tartósság kiemelt szerepet kap, ezért a felújított hidraulikus kabrió hengerek nemcsak megújulnak, hanem továbbfejlesztett megoldásokkal kerülnek vissza használatba. A cél nem egyszerűen az alkatrészek helyreállítása, hanem az, hogy hosszabb távon is jobb teljesítményt nyújtsanak a rendszerben.

Az alkalmazott javítási technológia a munkahengerek körülbelül 95%-ánál használható, ezért érdemes érdeklődni a konkrét munkahenger javíthatóságáról.

Tetőemelő munkahengerek

Mit érdemes tudni a kabrió tetőemelő munkahengerekről?

A kabrió munkahengereket nem egy életre tervezik. Működésüket tekintve az iparban használt kétirányú munkahengerekhez hasonlóak, azonban méretük miniatürizált, és 6–8–10 mm átmérőjű szárral működnek. A hengerek falvastagsága és az átmérők teherbírása maximálisan ki van használva.

A gyártók és az autószervizek jellemzően nem foglalkoznak ezeknek a hengereknek a javításával, inkább cserét javasolnak, miközben az új munkahengerek ára meglehetősen magas lehet.

Beszéljünk a működésről

A kabrió tetőmozgató munkahengerek működése

Működési elv: A kabrió munkahengerek nyitott hidraulika körre tervezett, kettős működésű mini hengerek. A hozzájuk tervezett tápegység háttértérfogat függvényében nem változtat a szállítási mennyiségen.

Nyomástartomány: A maximális nyomáshatár típustól függően körülbelül 70–210 bar között alakul.

Tápegység: A tápegységek 12V-os szolenoid mágnesszelepekkel vannak szerelve, amelyek az olaj útját a megfelelő hengertérbe irányítják.

Felépítés: A tápegységek 12V-os szolenoid mágnesszelepekkel vannak szerelve, amelyek az olaj útját a megfelelő hengertérbe irányítják.

Javítás menete

Hogyan történik a hengerek javítása?

A kabrió tető mozgató munkahengerek gyárilag úgy készülnek, hogy meghibásodás esetén jellemzően gyári cserére legyenek kijelölve. Emiatt ezek a hengerek leperemezett, szereléssel nem bontható alkatrészeket tartalmaznak.

A végzárók forgácsolással távolíthatók el, így azokat újra kell gyártani. A belső hidraulikus tömítő készletek és alkatrészek jellemzően nem beszerezhetők hagyományos autóalkatrész szaküzletből.

A forgácsolással eltávolított részek egyedi technológiával, magas precizitású lézerhegesztéssel kerülnek újra rögzítésre, olyan módon, hogy egy esetleges későbbi javítás már jóval kedvezőbb költséggel legyen elvégezhető.

A javítás során ipari tömítések és alkatrészek kerülnek beépítésre, a nyomáspróba pedig a gyárinál magasabb nyomáson történik; Mercedes hengereknél például körülbelül 220 bar nyomáson.

Ügyfeleink véleménye
Nagy Gábor

"Nagyon gyors és nagyon profi csapat! Cabrio tető hidraulika munkahengert javítottak nagyon kedvező áron!"

Ódor Tamás

"Gyors és megbízható javítás, jó kommunikáció."

Horváth Ferenc

"Gyors, pontos, minőségi munkavégzés. Megfelelő árszint. Kimagasló flexibilitás és vevőközpontúság."

Blog
Betöltés...
A kabrió tető mozgató munkahengerek meghibásodásának fő okai
Ránk számíthat ha javításról vagy cseréről van szó

CABRIO SERVICE

Hétfő 08:00 - 16:00
Kedd 08:00 - 16:00
Szerda 08:00 - 16:00
Csütörtök 08:00 - 16:00
Péntek 08:00 - 16:00
Szombat zárva
Vasárnap zárva
Webáruház készítés
Belépés
Elfelejtett jelszó
Betöltés...
Kategóriák
Menüpontok